尿素是柴油機(jī)專用尾氣凈化還原劑。它是種無(wú)味無(wú)毒的溶液，存儲(chǔ)在柴油車上特別的儲(chǔ)存容器內(nèi)。當(dāng)廢氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出后，它會(huì)與廢氣起到達(dá)SCR催化轉(zhuǎn)化器，然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。尿素在國(guó)外般稱為Adblue或DEF，配有Adblue的柴油車都有單的個(gè)容器來(lái)存儲(chǔ)。

       、尿素泵站要加注方法：
       歐洲簡(jiǎn)直切的加油站都可以加注尿素，加注機(jī)安裝在加油站內(nèi)，這種固定式的加注方法是歐洲主要的尿素加注方法，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)十分便利，也成為要的加注方法。

       二、自建補(bǔ)給站大型車隊(duì)選用:
       在歐洲大型車隊(duì)也會(huì)根據(jù)需要自建尿素補(bǔ)給站，這么可以省去加注站加注，不只便利還可以降低成本。

       三、散裝攜帶應(yīng)急方案:
       此外為了應(yīng)急，許多司時(shí)機(jī)隨車攜帶小包裝的尿素溶液，以避免尿素用完影響正常行駛。這種小包裝溶液通常分為5L、10L、20L等規(guī)格。

       歐洲在2005年就現(xiàn)已施行了歐四排放規(guī)范，而且他們也是用的SCR道路，也需要加尿素。聽(tīng)說(shuō)前期他們車用尿素溶液的規(guī)劃開(kāi)展也很緩慢，到2007年，歐洲尿素出售網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已規(guī)劃很密布。如今歐洲尿素的加注方法以尿素泵站加注為主。

       四、中國(guó)處于起步期間尿素加注點(diǎn)規(guī)劃不完善:
       中國(guó)因?yàn)閷?duì)尿素的需求量少，因而尿素的出售網(wǎng)絡(luò)還不是很健全。加注站設(shè)備未遍及，所以許多重卡散戶基本上仍是選用零售包裝商品?，F(xiàn)在僅北京、上海等前期施行國(guó)四的當(dāng)?shù)赜屑幼⒄疽?guī)劃，而且以城市客車加注為主。而關(guān)于貨車行駛道路，在高速公路以及服務(wù)站，尿素的加注點(diǎn)還沒(méi)有徹底規(guī)劃。